羅茨鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)與傳動方式是什么？

文章來源：http://www.gzgns.com 發(fā)布時間：2021-11-11 瀏覽次數(shù)：313

羅茨鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)與傳動方式是什么？

　　鼓風(fēng)機有兩種機型。一種為多級、單吸入、雙支承結(jié)構(gòu)，采用聯(lián)軸器傳動，進風(fēng)口和出風(fēng)口方向均垂直向上，從電機端看，鼓風(fēng)機為逆時針方向旋轉(zhuǎn)，另一種為多級、單級入、雙支承結(jié)構(gòu)，從電機端看，鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子為順時針方向旋轉(zhuǎn)，進風(fēng)口和出風(fēng)口均垂直向下。二種機型均有高速和低速風(fēng)機。

　　轉(zhuǎn)子的主軸用優(yōu)質(zhì)碳鋼制成，葉輪用合金鋼制成。C400-2以下的鼓風(fēng)機，其軸承箱與下機殼鑄成一體，主軸用高強度合金鋼制成，葉輪采用高強度合金鋼制成。高速風(fēng)機依據(jù)用途采用不同的材質(zhì)材料。每級葉輪進口圈處、級間和機殼兩端裝有迷宮式密封，以防氣體泄露，鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子經(jīng)靜、動平衡校正，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。高速風(fēng)機機組主要由電機、變速器（或高速汽輪機）、風(fēng)機本體、潤滑系統(tǒng)、現(xiàn)場檢測儀表以及進出口管道必備閥門等組成。有的還配置調(diào)速型液力偶合器或變速器和液力偶合器合為一體結(jié)構(gòu)的“前置齒輪增速式液力偶合器”。離心鼓風(fēng)機本體通過變速器或調(diào)速型液力偶合器（或液力偶合器串接變速器）由電機驅(qū)動，也可直接由高速汽輪機驅(qū)動。原動機、變速器或調(diào)速液力偶合器和離心鼓風(fēng)機本體相互之間由齒式聯(lián)軸器或膜片聯(lián)軸器連接。