當(dāng)發(fā)現(xiàn)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱進(jìn)水,可按以下步驟處理:
立即停機(jī):一旦察覺(jué)油箱進(jìn)水,為避免因水的存在造成鼓風(fēng)機(jī)零部件生銹、腐蝕,以及防止水與潤(rùn)滑油混合導(dǎo)致潤(rùn)滑性能下降,進(jìn)而引發(fā)機(jī)械故障,必須馬上停止三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行。
確定進(jìn)水原因:仔細(xì)檢查油箱周邊部件與系統(tǒng),常見(jiàn)的進(jìn)水原因包括:
密封件老化或損壞:檢查油箱的各個(gè)密封處,如加油口、放油口、觀察窗以及軸封等位置的密封件,看是否存在因長(zhǎng)期使用而老化、磨損或損壞的情況,導(dǎo)致外界水分滲入。
冷卻系統(tǒng)故障:若鼓風(fēng)機(jī)帶有冷卻裝置,排查冷卻水管路是否有破裂、滲漏現(xiàn)象,致使冷卻水進(jìn)入油箱。
環(huán)境因素影響:查看使用環(huán)境,是否因所處環(huán)境濕度大,或設(shè)備在露天環(huán)境下遭受雨水侵襲,水分通過(guò)某些縫隙進(jìn)入油箱。
排出水分:
打開(kāi)放油閥:先找到油箱的放油閥,緩慢打開(kāi),讓水分在重力作用下自然流出。由于水的密度比油大,通常會(huì)沉積在油箱底部。在排水過(guò)程中,要注意觀察流出液體的狀態(tài),剛開(kāi)始主要是水,隨著排水接近尾聲,會(huì)出現(xiàn)油水混合液,當(dāng)基本看不到明顯水分,流出的主要是油時(shí),可關(guān)閉放油閥。
使用虹吸法:若油箱底部存在難以通過(guò)放油閥完全排出的積水,可采用虹吸法。準(zhǔn)備一根干凈的軟管,一端深入油箱底部積水處,另一端放置在低于油箱的容器中,利用虹吸原理將剩余積水吸出。
清潔油箱:
用清洗劑沖洗:向油箱內(nèi)加入適量專(zhuān)用的油箱清洗劑,然后轉(zhuǎn)動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)的皮帶輪,帶動(dòng)轉(zhuǎn)子緩慢轉(zhuǎn)動(dòng),使清洗劑能夠充分接觸油箱內(nèi)部各個(gè)部位,將殘留的水分、雜質(zhì)和乳化的油垢清洗下來(lái)。之后,再次打開(kāi)放油閥,將清洗后的廢液排凈。
干燥處理:為確保油箱內(nèi)無(wú)殘留水分,可使用干凈的壓縮空氣對(duì)油箱內(nèi)部進(jìn)行吹干,或者采用自然通風(fēng)晾干的方式。在吹干或晾干過(guò)程中,要注意環(huán)境的清潔,防止二次污染。
更換潤(rùn)滑油:油箱進(jìn)水后,潤(rùn)滑油已被污染,無(wú)法再提供良好的潤(rùn)滑保護(hù)作用,須全部更換為新的符合三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用要求的潤(rùn)滑油。在加油過(guò)程中,要嚴(yán)格按照設(shè)備說(shuō)明書(shū)規(guī)定的油量添加,油位不宜過(guò)高或過(guò)低,以保證鼓風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行。
檢查其他部件:除了處理油箱問(wèn)題,還要對(duì)與潤(rùn)滑系統(tǒng)相關(guān)的其他部件進(jìn)行檢查,如過(guò)濾器、油泵、油管路等,查看是否有水漬殘留或因進(jìn)水而受損。若發(fā)現(xiàn)過(guò)濾器堵塞或部件損壞,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清洗、維修或更換。
測(cè)試運(yùn)行:完成上述所有操作后,先對(duì)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行盤(pán)車(chē),手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶輪數(shù)圈,檢查轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,有無(wú)卡滯現(xiàn)象。確認(rèn)無(wú)誤后,啟動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行空載試運(yùn)行。在試運(yùn)行期間,密切關(guān)注鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行聲音、振動(dòng)情況、油溫以及油壓等參數(shù),確保設(shè)備運(yùn)行正常。若在試運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)立即停機(jī),重新檢查排查問(wèn)題。