羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)、發(fā)熱、噪音的原因有哪些？

文章來(lái)源：http://www.gzgns.com 發(fā)布時(shí)間：2019-04-25 瀏覽次數(shù)：459

羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種旋轉(zhuǎn)活塞容積式氣體壓縮機(jī)，它由一個(gè)近乎橢圓的即可與兩墻板包容成一個(gè)氣缸，即可上有進(jìn)氣口和出氣口。一對(duì)彼此以一定間隙相互嚙合的葉輪，通過(guò)定時(shí)齒輪而做等速反向旋轉(zhuǎn)。借助與兩葉輪的嚙合，將進(jìn)氣口和出氣口相互隔開(kāi)，氣模風(fēng)機(jī)在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中無(wú)內(nèi)壓地將氣缸容積內(nèi)的氣體從進(jìn)氣口推移到出氣口，以達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。

　　兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機(jī)殼之間保持一定的間隙，以保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；如果間隙過(guò)大，責(zé)備壓縮的氣體通過(guò)間隙的回流量增加，影響鼓風(fēng)機(jī)的效率；如果間隙過(guò)小，則由于產(chǎn)生熱膨脹，可能導(dǎo)致葉輪與機(jī)殼之間、葉輪相互之間、葉輪與墻板之間出現(xiàn)相互摩擦，碰撞現(xiàn)象。

    在使用三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)震動(dòng)、發(fā)熱、噪音等問(wèn)題，這與羅茨鼓風(fēng)機(jī)原理和結(jié)構(gòu)有很大關(guān)系。今天給大家分析下羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)、發(fā)熱、噪音的原因：

　　1、羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要有齒輪副、葉輪、機(jī)殼等部件組成，其產(chǎn)生震動(dòng)、發(fā)熱、噪音的主要原因是其主要部件在裝配中存在問(wèn)題所致。

　　2、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)是依靠主從軸的齒輪相互嚙合做等速反向旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)葉輪之間的相互旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而壓縮氣體。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于恒流量風(fēng)機(jī)，工作的主參數(shù)是風(fēng)量，輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化，風(fēng)量變化很小。離心風(fēng)機(jī)屬于恒壓風(fēng)機(jī)，工作的主參數(shù)是風(fēng)壓，輸出的風(fēng)量隨管道和負(fù)載的變化而變化，風(fēng)壓變化不大。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的流量、風(fēng)壓、功率跟離心式風(fēng)機(jī)完全不同，風(fēng)機(jī)的流量一般變化不大，壓力變化幅度較大，壓力增大時(shí)，軸功率增大;而離心式風(fēng)機(jī)在壓力增大時(shí)，軸功率減。

　　因此，齒輪副中間距之間的配合偏差以及齒輪箱軸孔中間距偏差是造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)震動(dòng)、發(fā)熱、噪音的主要原因。